Superar las lagunas de información, la madurez cultural y la complejidad política en el sector del transporte
El sector del transporte, y más concretamente las agencias de transporte, se enfrenta a retos específicos derivados del limitado acceso a la información, la madurez cultural y las complejidades de un panorama muy politizado. Nuestra consultoría de gestión del cambio profundiza en estos obstáculos específicos y destaca la importancia de aplicar estrategias eficaces para superarlos.
El reto de la disponibilidad limitada de información: navegar por los vacíos de información
A menudo, el sector se enfrenta a dificultades debido a un menor nivel de información en comparación con otras industrias. Esto puede atribuirse a factores como unos sistemas de gestión de datos obsoletos, un intercambio de datos inadecuado entre organismos y la falta de prácticas normalizadas de elaboración de informes. En consecuencia, estos impedimentos ensombrecen el proceso de toma de decisiones, lo que se traduce en una planificación subóptima, una asignación de recursos ineficaz y una reducción perceptible de la calidad del servicio
Madurez cultural y adaptabilidad: fomentar cambios transformadores
La madurez cultural, es decir, la capacidad fundamental de una organización o industria para aceptar sin reservas el cambio, la diversidad y la innovación, resulta ser un reto especialmente formidable en el sector del transporte. En el sector del transporte, este obstáculo se debe a menudo a prácticas tradicionales muy arraigadas, a una firme resistencia a la adopción de nuevas tecnologías y a una sorprendente falta de diversidad en los puestos directivos. Superar estas barreras es crucial para fomentar un entorno que favorezca la innovación, la colaboración y la mejora continua.
Las complejidades de operar en un entorno altamente político: navegar por la dinámica política
Esta industria opera en un entorno altamente político, lo que añade otra capa de complejidad a los retos a los que se enfrentan las agencias de tránsito. Las influencias políticas pueden afectar significativamente a los procesos de toma de decisiones, las asignaciones de fondos y la priorización de proyectos. Además, las empresas deben gestionar las relaciones con diversas partes interesadas, incluidos los directores de línea, los ejecutivos de nivel C y los miembros de los sindicatos. Establecer relaciones sólidas, comunicarse eficazmente e implicar activamente a las partes interesadas en los procesos de toma de decisiones mitiga las complejidades políticas
Estrategias para superar los retos en el sector del transporte
Para mitigar los múltiples retos a los que se enfrenta este sector, Cohesive ha elaborado cuidadosamente un conjunto de Buenas Prácticas que engloban las siguientes estrategias altamente eficaces y transformadoras:
Estrategia 1: Implantación de IBM Maximo Application Suite (MAS) 8 for Transportation – Revolucionar la gestión de activos
El sector del transporte puede dar paso a una nueva era de excelencia operativa incorporando un sistema de gestión de activos moderno, reforzado con aceleradores específicos para el transporte. Este enfoque innovador facilita el intercambio de datos en tiempo real, la interoperabilidad sin fisuras y el establecimiento de prácticas normalizadas de notificación. ¿El resultado? Mayor capacidad de toma de decisiones, optimización de recursos y orquestación de una planificación de servicios mucho mejor.
IBM Maximo Application Suite, también conocida como MAS, supone un cambio radical en la gestión inteligente de activos y combina supervisión, mantenimiento predictivo y fiabilidad en una plataforma unificada basada en la nube. Esta innovadora suite aprovecha el poder de la IA, el IoT y la analítica para impulsar la optimización del rendimiento, ampliar los ciclos de vida de los activos y reducir drásticamente los tiempos de inactividad y los costes operativos.
En el ámbito del transporte, Cohesive defiende IBM® Maximo® for Transportation como la solución para mejorar la productividad de los activos de transporte críticos y cumplir las rigurosas exigencias normativas. Maximo for Transportation ofrece una solución integral, que gestiona eficazmente todo tipo de activos de transporte, incluidas flotas de coches, camiones y autobuses
Estrategia 2: Impulsar la transformación cultural – Fomentar la adaptación progresiva
La evolución de la madurez cultural en el sector del transporte se perfila como una estrategia fundamental, que requiere centrarse deliberadamente en la diversidad, la inclusión y la innovación. Con este fin, la creación de programas de formación exhaustivos, las iniciativas de tutoría cuidadosamente diseñadas y el cultivo de oportunidades de desarrollo del liderazgo son herramientas indispensables para dar forma a una cultura organizativa que se nutra de la progresividad y la adaptabilidad.
Estrategia 3: desarrollar una participación eficaz de las partes interesadas – Crear alianzas sólidas
La creación de un marco sólido para la participación de las partes interesadas resulta fundamental para navegar por el intrincado panorama político de las agencias de transporte. Esta estrategia implica establecer procesos transparentes e inclusivos diseñados para implicar a las partes interesadas, abarcando un espectro que va desde los gerentes de línea hasta los ejecutivos de nivel C y los miembros de los sindicatos.
¿El resultado? La forja de relaciones resistentes, la facilitación de una comunicación clara e impactante y la participación activa de las partes interesadas en el proceso de toma de decisiones sirven para mitigar eficazmente las complejidades políticas.
MAS 8 para la integración del transporte y la gestión del cambio: un enfoque cohesivo
MAS 8 para el transporte trata del control, la validación y la mitigación de riesgos, centrándose principalmente en sus objetivos empresariales para alinear a su personal durante y después del proyecto. Reconociendo que los objetivos empresariales y los de gestión del cambio están entrelazados, hemos integrado estos elementos para crear un enfoque cohesivo.
Métricas de éxito de la gestión del cambio:
- Defina las métricas de éxito de la gestión del cambio: especifique las métricas para medir la eficacia de los esfuerzos de gestión del cambio, incluidos los índices de adopción, la satisfacción de los usuarios, la productividad, la finalización de la formación y los índices de rotación.
- Alinear las métricas de gestión de cambios con los objetivos del proyecto: asegurarse de que estas métricas se alinean con los objetivos generales del proyecto de gestión de activos.
- Establecer métricas de referencia: llevar a cabo una evaluación de la preparación para establecer métricas de referencia para las métricas de éxito de la gestión del cambio.
- Supervisar las métricas de gestión de cambios: supervisar y realizar un seguimiento continuo de las métricas de éxito identificadas durante toda la duración del proyecto.
- Integrar las métricas de gestión del cambio: integrar las métricas de éxito de la gestión del cambio con las métricas de éxito global del proyecto.
- Comunicar los resultados:compartir los resultados de las métricas de éxito de la gestión del cambio con las partes interesadas y los líderes del proyecto.
Un marco integral para el cambio: el enfoque de gestión del cambio en 4 fases
El enfoque de gestión del cambio en 4 fases se basa en nuestra experiencia en EAM (gestión de activos empresariales), las mejores prácticas del sector del transporte, los estándares de gestión ágil de proyectos y la garantía de calidad de los proyectos. Este enfoque comienza con una evaluación de la preparación para identificar los posibles riesgos del proyecto y, a continuación, procede a crear una estrategia clara, establecer la gobernanza y ejecutar el programa de cambio.
Fase 1: Evaluación del grado de preparación
- Identificar los cambios necesarios.
- Analizar las repercusiones y el valor añadido.
- Definir los resultados deseados.
- Evaluar riesgos y beneficios.
Etapa 2: Elaboración de la estrategia de cambio
- Cocrear una estrategia de transformación.
- Implicar a los empleados desde el principio.
- Desarrollar planes básicos de gestión del cambio.
- Desarrollar hojas de ruta con MVP (Producto Mínimo Viable) para el éxito.
Etapa 3: Establecimiento de la gobernanza y el programa necesarios
- Definir futuros estados finales.
- Establecer estructuras de gobernanza.
- Crear un marco de cambio.
- Preparar las funciones y responsabilidades.
Etapa 4: Ejecución del programa de cambio
- Preparar equipos de liderazgo y transformación.
- Aplicar planes de gestión del cambio junto con el Programa MAS8.
- Medir los progresos y adáptese.
”«Cohesive cree que la integración de la gestión del cambio con MAS 8 for Transportation supone un cambio de juego para este sector. Les permite abordar las lagunas de información, fomentar la adaptabilidad cultural y navegar por los entresijos de un panorama político con un enfoque global y estructurado. Esta integración no sólo mejora la eficiencia, sino que también ayuda a las empresas a alcanzar sus objetivos empresariales con eficacia».
Henri SnijdersChief Transformation Officer, Cohesive
