Antecedentes
Como parte de su transformación de la red ferroviaria de Gales y sus fronteras, Transport for Wales (TfW) está convirtiendo las remotas y envejecidas líneas Core Valley Lines (CVL) en un moderno ferrocarril de tipo metro. El objetivo del proyecto es modernizar la infraestructura y la tecnología de estas líneas para dar cabida a nuevos trenes eléctricos más rápidos y permitir la introducción de servicios adicionales.
Amey Infrastructure Wales (AIW) es responsable de la gestión general del programa, mientras que Amey Consulting elabora los diseños de las extensas obras necesarias. Se trata de una obra ambiciosa y compleja, que abarca 3 líneas, 271 señales, 34 pasos a nivel y 55 estaciones.
El desafío
Otro elemento importante del proyecto fue el diseño y la implantación de un sistema multimillonario de gestión de activos empresariales (EAMS) para la recién creada empresa conjunta que gestiona el ferrocarril, utilizando la plataforma Maximo de IBM y la solución «Mobile for Maximo» de DataSplice.
El sistema se estableció y se puso en marcha utilizando datos heredados de los sistemas Ellipse y JBA de Network Rail, y el principal reto inicial fue conseguir que el EAMS funcionara antes de la fecha límite para el uso de estas aplicaciones heredadas.
Otro reto era incorporar al sistema los procesos y análisis específicos que necesitaba el entorno operativo, como la lógica de inspección y las reglas para proporcionar los parámetros de información necesarios, especialmente a los técnicos e ingenieros móviles.
Posteriormente, Cognizant y Cohesive fueron seleccionados como los socios de mayor competencia y mejor relación calidad-precio para suministrar el sistema, con Cohesive como anfitrión y proveedor de soporte de aplicaciones de tercera línea.
La solución
El ámbito de aplicación de EAMS se centra principalmente en vías permanentes, puentes, túneles, transmisión de energía y movimientos de tierras, lo que proporciona una plataforma para un AMS de sobremesa y utiliza aplicaciones móviles en tierra para el trabajo a distancia, las inspecciones y la captura de parámetros específicos del ferrocarril.
Además, el EAMS respalda prácticas de trabajo eficientes y seguras, así como el apoyo a la toma de decisiones y los complejos procesos de elaboración de informes de cumplimiento.
Cohesive prestó servicios de implantación, que incluyeron la incorporación de datos heredados, el suministro de alojamiento, el suministro de software y otros servicios de asistencia. Otras funcionalidades del sistema incluían una compleja aplicación móvil de adquisición de datos e informes sobre el terreno.
La solución se entregó dentro de plazo y presupuesto, se puso en marcha en 2020 y se mejoró en fases posteriores hasta principios de 2023.
El resultado
William Pike, Rheolwr Data Asedau/Gestor de datos de activos, Trafnidiaeth Cymru/Centro de infraestructuras de «Transport for Wales», comentó lo siguiente:
«IBM Maximo y DataSplice están haciendo posible una nueva era de gestión de activos para Transport for Wales. A medida que nuestro sistema madura, pueden incorporarse más funciones de múltiples sistemas heredados, procesos basados en papel y aplicaciones a medida. Esto hará que nuestras operaciones ferroviarias sean mucho más sostenibles al mejorar la captura de datos y la eficiencia, ayudándonos a cumplir los complejos indicadores clave de rendimiento calculados y reduciendo los costes totales».
