Skip to main content
search

Tantangan

Crossrail merupakan salah satu program infrastruktur kereta api yang paling kompleks yang pernah dilakukan. Mengidentifikasi potensi bahaya dan kemudian memitigasi risikonya adalah bagian penting dari pengembangan skema infrastruktur besar ini. Namun, melacak bahaya keselamatan dan mengembangkan alur kerja efektif yang akan memberikan bukti rekayasa dan manajemen keselamatan yang dibutuhkan oleh klien terbukti sangat menantang.

 

Peran Kami

Sebagai penyedia solusi rekayasa persyaratan dan jaminan yang ada di Crossrail, kami diminta untuk menyediakan kemampuan Manajemen Bahaya di Seluruh Program berdasarkan platform Jaminan Progresif kami. Sistem ini dirancang untuk memungkinkan kolaborasi antara beberapa tim dan mempertahankan satu ‘sumber kebenaran’ yang terdiri dari informasi bahaya keselamatan terkini. Sistem ini memungkinkan semua bahaya yang teridentifikasi untuk didokumentasikan sehingga operator Crossrail dan Manajer Infrastruktur (IM) di masa depan diberikan bukti untuk mendukung Justifikasi Keselamatan yang diperlukan untuk mengembangkan pengendalian dan prosedur pengoperasian yang aman.
 

Keuntungan bagi Klien

Crossrail mencapai ‘langkah perubahan’ dalam cara pengelolaan rekayasa keselamatan pada proyek-proyek infrastruktur besar untuk memastikan tingkat keselamatan tertinggi – prioritas nomor satu untuk setiap proyek infrastruktur perkeretapian besar.

  • Sistem Manajemen Bahaya Keselamatan di Seluruh Program memberikan serangkaian proses yang sama di seluruh organisasi yang memberikan visibilitas yang belum pernah ada sebelumnya terhadap keselamatan di seluruh program yang dilaporkan melalui dasbor yang canggih. Hal ini mengatasi masalah di mana organisasi pengiriman, yang tersebar di lebih dari 100 kontrak, masing-masing menggunakan metode yang berbeda dalam mengelola dan melaporkan bahaya.
  • Pada puncak konstruksi, komunitas teknik keselamatan yang terdiri dari 350 insinyur berkolaborasi di seluruh sistem untuk mengurangi biaya rata-rata manajemen keselamatan teknik sebesar 60%. Pada proyek serupa, dibutuhkan sekitar 5 hari untuk melakukan dan mencapai produktivitas yang sama dengan menggunakan sistem manajemen bahaya konvensional circle-check jika dibandingkan dengan 2 hari (rata-rata) yang dibutuhkan oleh seorang insinyur keselamatan dengan tingkat keterampilan dan pengalaman manajemen bahaya yang sama dengan menggunakan ComplyPro (rata-rata 60% lebih singkat).

 

"Kami memulai dengan menjadikan keselamatan sebagai nilai inti nomor satu kami, bukan lagi hanya sebagai prioritas. Crossrail memiliki lima nilai utama, tetapi keselamatan "yang juga mencakup 'kesehatan' dalam cakupannya" adalah konsep fundamental yang melandasi semuanya." Martin Brown, Direktur Kesehatan dan Keselamatan, Crossrail

Martin Brown,Health and Safety Director, Crossrail

"Tim insinyur sistem dan keselamatan kami yang sangat berpengalaman meyakini bahwa Sistem Manajemen Keselamatan merupakan 'inovasi besar' di bidangnya, mengatasi banyak tantangan yang dihadapi proyek-proyek besar dalam mengelola tugas yang sangat kompleks dan sulit ini. Keberhasilannya dalam proyek ini membuat sejumlah proses dan prosedur penting terkait bergantung pada ketersediaan dan kehandalannya." Jeremy Bates, Kepala Seksi Integrasi, Crossrail Ltd.

Jeremy Bates,Head of Integration, Crossrail Ltd.
Close Menu